1、在沥青路面设计中，油石比和空隙率是关注的2大主要指标。在级配确定的前提下，空隙率又和油石比有直接关系。油石比较大。则会出现高温车辙、泛油等病害；油石比较少。路面的抗疲劳性则不能得到保证，易产生水损害，并且施工中不易压实。因此最佳油石比的确定在沥青混合料设计中显得尤为重要。
2、油石比是指混合料中沥青和矿料用量的重量百分比 。沥青混合料油石比的检测是沥青路面施工质量控制和性能评价的重要检测手段，为此，常用的油石比检测方法存在费时费力、精度较低、污染环境和危害人体健康等问题。
3、油石比：沥青混合料油石比的检测是沥青路面施工质量控制和性能评价的重要检测手段，为此，常用的油石比检测方法存在费时费力、精度较低、污染环境和危害人体健康等问题。沥青含量：沥青混合料中常用沥青含量的检测方法有离心分离法、燃烧炉法及射线法等。
4、检测油石比只需要四公斤的需要检测沥青混合料就可以了。
5、沥青混凝土马歇尔试验配合比方法 沥青路面施工中，应充分意识到混合料配合比设计的重要性，配合比设计的优劣，直接影响整个施工路段的使用质量。目前配合比的设计方法通常采用马歇尔配合比设计方法。
6、沥青用量是指沥青与沥青混合料的质量比。沥青用量=油石比/（1+油石比）。油石比是沥青用量的指标之一。它的用量高低直接影响路面质量，油石比大则路面容易泛油，反之则影响强度和防水效果。简而言之，就是沥青的含量。常用的油石比检测方法存在费时费力、精度较低、污染环境和危害人体健康等问题。
1、算法推导：设油石比=油/石=a，沥青用量=油/（油＋石）=x，由油石比计算公式得到油=a石，带入沥青用量计算公式得到x=a石/（a石+石）=a/（1+a）。
2、尽管在许多情况下，二者的值相等，但是二者不是一个概念。生产配合比沥青最佳用量的确定：取目标配合比设计的最佳用量、最佳用量0.3三个用量进行马歇尔试验。
本文将为你揭秘沥青混合料高温稳定性的三个关键因素，让你轻松掌握提升沥青混合料高温稳定性的方法。矿料特性棱角分明的集料、粗糙的表面和接近立方体的形状，这些都是形成有效嵌挤结构的必备条件。这样的集料颗粒分布，能大大提升沥青混合料在高温下的稳定性。黏度和黏附性选择黏度大、黏附性好的沥青至关重要。
最佳油石比 在沥青混凝土路面施工中沥青混合料的配合比设计在保证其路面的质量上尤为重要，而沥青混合料设计主要是混合料的集料级配和最佳油石比的确定。
路面结构层由三部分组成：面层、基层和底基层。面层。沥青面层往往由3层构成。表面层有时称磨耗层，用来抵抗水平力和轮后吸力引起的磨耗和松散，可用沥青玛蹄脂碎石混合料或沥青混凝土铺筑。中面层、下面层为主面层，它是保证面层强度的主要部分，可用沥青混凝土铺筑。基层。
1、总之，沥青混凝土路面常见病害的产生有多方面的因素，无论设计方面、还是施工方面、或是路面形成后的使用、养护和管理等方面都存在一些不足。鉴于目前沥青路面病害早期化的特点，在优化设计的同时，更为重要的是应该加强施工管理、提高现场施工质量，规范施工，尽量在提高沥青路面使用性能的同时，延长使用寿命，提高投资效益。
2、- 病害产生的根本原因是重载汽车长期碾压，导致路面塑性变形和永久性变形。- 沥青混凝土水稳定性不足，表现为深层水、层间水及空隙水等问题。- 沥青路面水损害分为高温动力压力的影响和冻胀开裂等。- 施工质量问题，如接缝处理不当、排水设施不完善等，也可能导致病害。
3、由于沥青路面宽度有限，收缩路面结构的相互约束小，所以低温裂缝主要是横向的。 （2）温度疲惫裂缝。这种裂缝主要发生在日温差大的地区。由于温度反复升降导致沥青面层温度应力疲惫，使沥青混合料的极限拉伸应变变小，加上沥青的老化使沥青劲度增高，应力松弛性能降低，最终达到极限抗拉强度使路面产生裂缝。
4、根据调查，目前公路沥青路面出现的早期病害主要表现为水损害坑槽、沉陷，损害主要发生在雨季，特别是梅雨和暴雨季节；行车道比超车道严重：下坡车道刹车水的侵蚀比上坡车道严重。发生水害的地方一般在排水不畅的部位，并且路面透水性较为严重，挖开路面面层，可见基层有积水；路面破坏之处一般先有小块的网裂。
5、沥青路面波浪拥包产生的原因分析沥青路面产生病害的因素是多方面的，如交通量大小，车辆超载情况，气候条件、基层强度、路线线型、路面结构、路面材料、路面施工工艺、施工机械水平及养护情况等。笔者经过多年的施工和管理经验分析如下。
区别只有：油石比是指沥青与石料的质量比，沥青用量是指沥青与沥青混合料的质量比。沥青用量=油石比/（1+油石比）。油石比是沥青用量的指标之一。它的用量高低直接影响路面质量，油石比大则路面容易泛油，反之则影响强度和防水效果。简而言之，就是沥青的含量。
沥青混合料中的沥青用量（简称沥青含量或含油量）和油石比是不一样的。沥青用量是沥青质量在沥青混合料总质量中的比例；油石比是沥青质量与沥青混合料中的矿料总质量的比例，均以质量百分率表示。第一个5%，沥青为5g，总量100g，油石比为5/（100-5）=26%。
油石比是指沥青与石料的质量比，沥青用量是指沥青与沥青混合料的质量比。
油石比是指混合料中沥青和矿料用量的重量百分比。通常SMA沥青马蹄脂碎石混合料油石比约为5%~6%，AC细粒式沥青混凝土油石比约为5%~01%。沥青混合料油石比的检测是沥青路面施工质量控制和性能评价的重要检测手段。应答时间：2021-10-26，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
沥青用量=油石比/（1+油石比）。就是已知最佳油石比 ，换算最佳沥青含量 最佳沥青含量=最佳油石比÷（1+最佳油石比）比如油石比为4%，其他材料1#：2#：3#：4#=20：30：20：30，那么1吨混合料中沥青占38KG，194KG：286KG：194KG：286KG，也就是要把沥青换算为沥青含量的，为3。
